تعود شركة بوينغ إلى طاولة المفاوضات، غداً الاثنين، مع أكبر نقابة عمالية لديها، في محاولة لإنهاء إضراب استمر ثلاثة أسابيع، مما أدى إلى توقف تصنيع الطائرات في ولايتي أوريغون وواشنطن.

أشار الاتحاد سابقًا إلى أن الجانبين متباينان بشدة حول موضوعي معاشات التقاعد والأجور. وتقدّر التقارير أن تكلفة الإضراب على بوينغ قد تقترب من 100 مليون دولار يوميًا من الإيرادات الضائعة، حيث توقفت عمليات التسليم إلى حد كبير، ما يجعل التكلفة الإجمالية للإضراب حوالي 3 مليارات دولار حتى الآن.

بدأ الإضراب في 13 سبتمبر الماضي، مما أثر على إنتاج ثلاثة طرازات من الطائرات التجارية، وزاد من الضغوط المالية على شركة بوينغ. تطالب النقابة بزيادة في الأجور بنسبة 40% واستعادة نظام المعاشات التقاعدية الذي تم إلغاؤه قبل عشر سنوات.

رغم أن بوينغ قدّمت عرضًا محسّنًا يتضمن زيادة بنسبة 30% على مدى أربع سنوات واستعادة مكافأة الأداء، إلا أن النقابة اعتبرت العرض غير كافٍ.