قطارات النوم تشهد تطويرًا كبيرًا بفضل مشروع إعادة التأهيل والتحديث الذي أجرته وزارة النقل في مصر، حيث تهدف إلى تحسين تجربة الركاب بجودة فاخرة وعصرية؛ ويتم هذا في المصنع الإسباني الجديد الواقع في مجمع ورش كوم أبو راضي ببني سويف، بالتعاون مع شركة كولواي الإسبانية المتخصصة في تصنيع المكونات الداخلية لعربات النوم المصرية.
تجديد شامل لعربات قطارات النوم يوفر رفاهية فائقة
تشتمل أعمال إعادة التأهيل لقطارات النوم على تجديد كافة مرافق العربة من مقاعد وأرضيات ونوافذ مع ستائر وأجهزة تكييف، بالإضافة إلى الدهان الخارجي المميز الذي يعكس الطابع الفاخر للعربة، وذلك بهدف رفع مستوى الخدمة المقدمة للركاب بما يتناسب مع توقعاتهم ويجعله في مصاف أحدث عربات النوم عالميًا، إذ يجري العمل على تطوير 65 عربة نوم ونادي تم التعاقد عليها مع مصنع كولواي، وهذا التطوير يشمل تجهيزات داخلية متكاملة تجعل التجربة أكثر راحة وأناقة.
جدول زمني وخطة متكاملة لإدخال قطارات النوم المحدثة للخدمة
يشمل الجدول الزمني للمشروع تسليم قطار نوم مكوّن من 10 عربات (9 عربات نوم وعربة نادي) كل ثلاثة أشهر، ليتم تقديمه للجمهور من المواطنين والسياح على حد سواء، ومن المتوقع أن يستمر الإنتاج بوتيرة منتظمة حتى الانتهاء الكامل من تحديث العربات كافة، مما يعزز من مكانة سكك حديد مصر ويرفع جودة السفر من خلال مراعاة أحدث المواصفات العالمية في التصميم والتجهيزات.
| العنصر | التفاصيل |
|---|---|
| عدد العربات المعاد تأهيلها | 65 عربة نوم ونادي |
| مدة تسليم القطار (10 عربات) | كل 3 شهور |
| تاريخ بدء التعاقد مع كولواي | 4 ديسمبر 2023 |
| تاريخ أول إنتاج للمكونات الداخلية | 23 مارس 2025 |
| تكلفة إعادة تأهيل العربة الواحدة | 329 ألف يورو |
| تكلفة استيراد عربة جديدة | مليون ونصف يورو تقريبًا |
دور مصنع كولواي في توطين صناعة عربات قطارات النوم بمصر
تجسد إنشاء مصنع كولواي الإسباني داخل مجمع ورش كوم أبو راضي اهتمام الحكومة المصرية بتوطين صناعة وسائل النقل السككية، ويأتي ذلك في إطار سلسلة من الاتفاقيات والتفاهمات التي وضعتها وزارة النقل مع شركات عالمية؛ حيث يهدف المشروع لتغطية السوق المحلي وتصدير الفائض إلى دول أفريقيا والعالم العربي، مما يساهم أيضاً في توفير العملة الصعبة ودعم العمالة المصرية من خلال نقل الخبرة والتدريب، بالإضافة إلى التعاون مع مصانع أخرى مثل مصنع سيماف للهيئة العربية للتصنيع. تشمل مزايا هذا المشروع:
- تطوير جودة عربات قطارات النوم لتتناسب مع المعايير العالمية
- زيادة القدرة الإنتاجية لتلبية احتياجات السوق المحلية والدولية
- نقل التكنولوجيا الحديثة وتدريب العمالة المصرية
- خفض التكاليف الاقتصادية من خلال تقليل الاستيراد
- تعزيز العلاقات الاقتصادية بين مصر والدول الشريكة
تاريخ تشغيل عربات قطارات النوم يعود إلى الثمانينيات، وأعيد تحويلها كعربات نوم عام 1993، ومع إبرام العقد الجديد مع كولواي في ديسمبر 2023، بدأ تحديث شامل يهدف لإعادة إحياء هذه العربات بمواصفات حديثة تلبي تطلعات جميع الركاب، سواء المواطنين أو السياح الباحثين عن رحلة مريحة وفريدة.
تكلفة إعادة التأهيل أقل بكثير من شراء العربات الجديدة، حيث تكلف إعادة تأهيل العربة 329 ألف يورو، أي حوالي 22% من سعر العربة الجديدة التي تبلغ مليون ونصف يورو، والأكثر من ذلك أن 70% من هذه التكلفة يتم سدادها بالجنيه المصري، مما يعكس توجهًا اقتصاديًا ناجحًا يدعم الصناعة المحلية ويحفز التنمية.
هذا المشروع يفتح آفاقًا جديدة لركاب قطارات النوم بحلول مستقبلية مبتكرة وأداء أفضل يديم مكانة مصر كوجهة متطورة في استثمار وتحديث النقل السككي.