تداولت بعض المواقع الإلكترونية ووسائل التواصل الاجتماعي خبر توقف قطار بمحطة تلا بالمنوفية لمدة نصف ساعة بسبب غياب مشرف القطار، ولكن الهيئة القومية لسكك حديد مصر خرجت لتوضح الحقيقة وتؤكد حرصها الشديد على سلامة الركاب وسير حركة القطارات بكفاءة. مع هذه المتابعة المستمرة، تحرص الهيئة على إتخاذ الإجراءات السريعة لحل أي مشاكل تطرأ وضمان جودة الخدمة.
الهيئة القومية لسكك حديد مصر وتطبيق مبدأ الثواب والعقاب على مشرف القطار
في الحكاية التي انتشرت، توقف قطار رقم 123 المتجه من القاهرة إلى طنطا بمحطة تلا في الوقت الذي كان من المفترض أن يتقابل فيه مع قطار آخر، عندها لاحظ ناظر المحطة غياب مشرف القطار المسؤول، وهو المدعو كامل فتحي كامل أبو دهب، مما دفعه فورًا إلى حجز القطار وعين مشرفًا بديلاً لاستكمال مهام السلامة دون أي تعطيل في حركة القطارات داخل الخط. الهيئة أصدرت بعدها قرارًا بإنهاء خدمة المشرف بسبب الإهمال الواضح، وهذا يأتي استجابة لتوجيهات الفريق مهندس كامل الوزير بتشديد الرقابة على الأداء وعدم التهاون مع أي تقصير من الموظفين مهما كان منصبهم.
تطبيق إجراءات صارمة بشأن نقص المياه في عربات القطار
لم تقتصر الإجراءات على المشرف السابق، بل شملت أيضًا حادثة أخرى تتعلق بعدم توفر المياه في دورات مياه القطار رقم 2015 المتجه من أسوان إلى القاهرة، حيث أظهرت التحقيقات تقصيرًا على مستوى تموين العربات. الهيئة قضت بإنهاء خدمة رئيس وردية شركة الخدمات المتكاملة، إسلام محمد صالح، ومجازاة جميع المستويات الإشرافية ذات الصلة، وذلك تطبيقًا لمبدأ المساءلة وتأكيدًا على أن خدمات الجمهور لا يمكن أن تغفل أبدًا، لا سيما في مرافق حيوية كوسائل النقل العام.
- التأكد من وجود مشرف قطار كامل الصلاحيات في كل رحلة
- متابعة تموين العربات بالمياه والمواد اللازمة بشكل يومي
- تطبيق عقوبات صارمة على أي تقصير أو إهمال
- تشديد الرقابة الدورية من قبل الإدارة العليا
- الاستجابة السريعة لأي إشكاليات تطرأ خلال المسير