«زيادة ملحوظة» صندوق النقد يتوقع قفزة بإيرادات القناة خلال السنوات القادمة

صندوق النقد يتوقع قفزة بإيرادات «القناة» خلال 5 سنوات حيث تشير التقارير إلى استعادة قناة السويس مكانتها العالمية بعد جهود مكثفة وحوافز مقدمة لكبرى الشركات العالمية، وقدمت المؤسسات الدولية شهادات إيجابية تؤكد على ثقة عالية في مرونة القناة وقدرتها على التكيف مع متغيرات حركة التجارة العالمية، من خلال تقديم خدمات ملاحية متطورة وتسهيليات جاذبة لخطوط الشحن الكبرى بما يدعم أمن وكفاءة الممر الملاحي.

صندوق النقد يتوقع قفزة بإيرادات «القناة» وتعزيز تنافسيتها عالمياً

تُبرز البيانات الحديثة توقعات صندوق النقد الدولي بزيادة إيرادات قناة السويس بنسبة ٨٨.٩٪ خلال خمس سنوات مرتفعةً من ٦.٣ مليار دولار عام ٢٠٢٥/٢٠٢٦ إلى ١١.٩ مليار دولار عام ٢٠٢٩/٢٠٣٠، ما يعكس ثقة كبيرة في قدرات القناة على توسعة نشاطها وتحسين خدماتها، كما ساهمت الحوافز التي تقدمها الهيئة في جذب شركات شحن كبرى للعودة لعبور القناة؛ مما يجعلها ممرًا ملاحياً آمناً وفعالًا يواكب المتغيرات السريعة في حركة التجارة البحرية العالمية، بالإضافة إلى تحسين بنيتها وقدرتها على استقبال عدد أكبر من السفن يومياً.

تحديثات عمليات قناة السويس حسب صندوق النقد وتوسع الخدمات الجديدة

رغم التحديات الأمنية في البحر الأحمر، تؤكد تقارير «OFFSHORE ENERGY» عدم توقف عمليات قناة السويس، واستعدادها لتقديم خدمات ملاحية مبتكرة تشمل الإنقاذ البحري، الإسعاف المائي، مكافحة التلوث، صيانة وإصلاح السفن، والتزويد بالوقود، مما يعزز فرص القناة كمرفأ متكامل يوفر خدمات متقدمة لشركات النقل البحري؛ كما تشير توقعات وكالة ستاندر آند بورز لاستئناف الملاحة بشكل طبيعي تدريجياً خلال الفترة القادمة، مع دعم تنفيذ توسعة القناة التي دخلت حيز التنفيذ في الربع الأول من عام ٢٠٢٥، والتي ساهمت في زيادة القدرة الاستيعابية لتصل إلى ٨ سفن يوميًا، ومحسنةً من قدرة التعامل مع الحالات الطارئة.

نجاحات قناة السويس وعوامل تعزيز الإيرادات حسب صندوق النقد الدولي

شهدت قناة السويس خلال العام ٢٠٢٥ إنجازات بارزة مثل عمليات عبور غير تقليدية لحفار ADMARINE٢٦٠، وعبور ناقلة البترول «CHRYSALIS» وحاملة السيارات «AICC HUANGHU» التي حملت آلاف السيارات قبالة رحلاتها الأولى؛ كما نجحت القناة في تيسير عمليات قطر ناقلة البترول SOUNION، والتعامل السريع مع جنوح سفينة الغطس «RED ZED١» خلال ٦٠ دقيقة دون خسائر؛ إضافة لذلك زادت قنوات الملاحة في البحر الأحمر بعد عودة شركات شحن كبرى بفضل التطورات الأمنية والحوافز المقدمة من الهيئة مما يتماشى مع توقعات صندوق النقد في نمو الإيرادات والانتعاش الاقتصادي للقناة.

السنة المالية الإيرادات المتوقعة (مليار دولار)
2025/2026 6.3
2026/2027 8.2
2027/2028 9.9
2028/2029 11.5
2029/2030 11.9
  • استعادة الثقة الدولية بقدرة القناة على مواجهة التحديات البحرية
  • تقديم حوافز متعددة لجذب وتعزيز عبور خطوط الشحن الكبرى
  • توسيع القدرة الاستيعابية للقناة لتصل إلى ٨ سفن يوميًا
  • تطوير خدمات ملاحية جديدة كالإنقاذ ومكافحة التلوث وصيانة السفن
  • الاستفادة من التطورات الأمنية لمزامنة حركة الملاحة البحرية

تعزز التطورات الأخيرة في حركة الملاحة وخدمات قناة السويس مكانتها كممر ملاحي استراتيجي عالمي، مع توقعات صندوق النقد الدولي التي تعكس آفاق نمو قوية في الإيرادات والقدرات التشغيلية، مما يساهم في دعم الاقتصاد المصري وتطوير قطاع الشحن البحري بشكل مستدام.

close